随着最近幾年企業對(duì)自(zì)身管理(lǐ)上(shàng)的不斷重視(shì)，很(hěn)多企業就開(kāi)始慢慢的利用(yòng)ERP管理(lǐ)系統進行規範企業的管理(lǐ)策略，裏面不僅整合了(le)供應商，企業還整合了(le)自(zì)身和(hé)客戶上(shàng)的資源。而因爲ERP當中的主要宗旨是對(duì)企業所擁有的人、财、物、信息、時(shí)間和(hé)空(kōng)間等綜合資源進行綜合平衡和(hé)優化管理(lǐ)，不僅協調企業各個管理(lǐ)部門(mén)，還可以圍繞市場導向開(kāi)展業務活動，從(cóng)而提高(gāo)了(le)企業的核心競争力，最後讓企業取得最好(hǎo)的經濟效益。因此，ERP不僅是一個軟件，它也(yě)是一個管理(lǐ)工(gōng)具。更是通過先進的管理(lǐ)思想借助電腦(nǎo)來(lái)達成企業的管理(lǐ)目的。那麽，關于ERP在汽配行業上(shàng)具有怎樣的特點和(hé)體系的劃分

一、行業特點

　　汽配企業在産品上(shàng)面的售價是比較穩定,除非在配套商上(shàng)具有一定的等級上(shàng)升,所以成本是可以控制的最主要原因。因爲汽配企業一般都是單一的供應到(dào)某一兩家的主機廠(chǎng)上(shàng)面,所以相對(duì)份額也(yě)比較穩定,因此在區(qū)域營收上(shàng)進行分析基本是不太适宜汽配企業,而它需要的是某單品的盈利水(shuǐ)平和(hé)即時(shí)的交貨準确率等;而汽配企業的發展是屬于放(fàng)大(dà)型的，所以基本上(shàng)是先打入某一主機廠(chǎng)，然後再取得部分車型的配套份額，接下(xià)來(lái)就将配套份額擴大(dà)和(hé)批量的配套帶來(lái)的成本降低(dī)、增加配套的車型、随主機廠(chǎng)地址建立新廠(chǎng)、向中下(xià)遊或相關行業延伸...因此依靠調整産品組合結構的配比來(lái)增加整體利潤水(shuǐ)平可能(néng)不太适合;産業競争白(bái)熱化，不僅要準時(shí)交貨、保證質量,還必須不斷降低(dī)成本

二、行業體系劃分

　　汽配行業的另一個特點就是對(duì)産品開(kāi)發過程當中的管理(lǐ)和(hé)控制，通常汽配企業都會(huì)由項目管理(lǐ)進行開(kāi)展産品開(kāi)發,并且汽配行業的質量體系的要求對(duì)産品開(kāi)發過程具有嚴格的要求。

1、打造汽車汽配行業的項目管理(lǐ)體系

　　ERP項目管理(lǐ)和(hé)流程管理(lǐ)可以爲汽車零部件企業提供一套完善的項目各任務輸入、輸出數據管理(lǐ)的體系。企業的研發過程貫穿在整個數據，從(cóng)開(kāi)始立項到(dào)後期的批量生産，産品質量先期策劃是實施的核心，它是過程管理(lǐ)當中的重要組成部分，特别是在工(gōng)作(zuò)流引擎的驅動下(xià)，對(duì)APQP各個階段進行有效的整合、控制、傳遞和(hé)組織各種研發評審活動。

2、建立遵循TS16949 的文(wén)件質量管理(lǐ)體系

ERP需要遵循TS16949，特别是APQP、FMEA和(hé)PPAP等技術手冊上(shàng)面的要求，針對(duì)APQP中“産品設計(jì)”、“開(kāi)發和(hé)過程設計(jì)”、“開(kāi)發以及産品過程的确認”這(zhè)幾個階段的特點和(hé)要求，爲技術部門(mén)提供一個産生和(hé)管理(lǐ)相關的技術平台。特别是質量文(wén)件在産品研發的進程當中，都是通過erp系統進行規範地産生，從(cóng)而保證每個工(gōng)程師的輸出質量，和(hé)檢驗防止文(wén)檔的遺留，保證項目文(wén)檔的完整性、準确性。

3、實現(xiàn)設計(jì)、工(gōng)藝、模具數據管理(lǐ)一體化平台

　　汽車零部件行業是屬于大(dà)批量和(hé)多品種産品發研發和(hé)制造，所以爲了(le)可以确保批量生産的技術參數的一緻，需要具有統一的數據和(hé)從(cóng)産品設計(jì)階段到(dào)産品制造階段數據的連貫性、同一性。而ERP是統一的産品結構樹，所以采用(yòng)産品系列化、零部件模塊化、模具開(kāi)發過程管理(lǐ)、工(gōng)藝資源管理(lǐ)等手段進行解決該這(zhè)種問題，從(cóng)而有力地支撐研發的模塊化設計(jì)、變型設計(jì)，快(kuài)速的響應不同客戶的不同需求。

  以上(shàng)是東莞市順景軟件科技有限公司分享的關于ERP汽配行業的特點及體系的劃分的相關内容，想了(le)解更多的詳情歡迎大(dà)家拜訪我們的官網：/